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domingo, 28 de novembro de 2010

Rio contra o crime


Após uma série de ataques de bandidos através de incêndio a carros, motos, ônibus e caminhões para assustar a população, finalmente o governo do Rio de Janeiro resolveu agir, e através de um trabalho conjunto das polícias, dos batalhões de operações especiais e das forças armadas o crime organizado foi, pela primeira vez na história, desmantelado e desestruturado. A mobilização foi tamanha que alguns traficantes se entregaram, vários que ainda estão foragidos estão sem esconderijo e sem o arsenal de batalha, o que dificulta a situação deles. A prisão é questão de tempo.

A invasão das favelas e do complexo do Alemão e da Vila Cruzeiro foi um marco histórico para a segurança pública, que apreendeu toneladas de drogas, armas, centenas de veículos roubados como motos e carros, e prenderam dezenas de bandidos que promoviam o medo e o pavor nas comunidades onde comandavam suas facções, e por vezes obrigavam crianças e jovens a trabalharem no crime para não serem baleados em partes do corpo, como nas perna ou nas mãos.

O clamor popular é fator decisivo na luta contra o tráfico, já que não é nada fácil uma operação destas, já que a mesma é muito arriscada, só o número de tanques e tropas chega a ser maior que a população de várias cidades no Brasil. Além disso, o risco é tão grande como em uma guerra, e os morros podem se tornar labirintos e verdadeiras emboscadas à medida em que as tropas policiais avançam. O disque denúncia recebeu mais de 3.000 ligações que ajudaram a polícia a obter maior êxito até então. O apoio da população é demonstrado de várias maneiras, como mensagens, cartas de agradecimento entregues a repórteres e policiais, e lençóis brancos improvisados como bandeira branca para simbolizar a paz tão desejada por todos no Rio. Gestos simples, mas que tocam e emocionam, por se tratar de iniciativas sinceras e verdadeiras, que demonstram otimismo e confiança na polícia, em Deus, e no futuro.

A esperança de dias melhores aumenta a medida que a operação policial avança. Entretanto, mais que nunca, o governo do Rio de Janeiro deve estar atento para não abandonar as favelas e as comunidades carentes após a poeira baixar, ou tudo isto será em vão. É necessário uma política que ofereça oportunidades e possibilidades de crescimento educacional, pessoal, cultural e profissional para os menos favorecidos. Caso contrário os traficantes, assim como uma erva daninha, podem voltar e crescer novamente nas favelas onde estão sendo perseguidos agora. Basta de negligência das autoridades. Se a operação é fato histórico para a segurança pública, que seja também o momento do governo iniciar mudanças profundas para os menos favorecidos não apenas no Rio, mas em todo o Brasil.

sábado, 20 de novembro de 2010

20 de novembro, dia da Consciência Negra


Extraído do jornal Pastoral da saúde - Novembro 2010

O dia 20 de novembro é um dia especial para todos os brasileiros, em especial para os negros, em homenagem à morte de Zumbi, líder do Quilombo dos Palmares. O quilombo era um lugar onde os escravos se refugiavam, e, com o passar dos anos, atingiu uma população de vinte mil habitantes, devido ao aumento das fugas dos escravos.

Os escravos era utilizados para fazer o serviço pesado que o homem branco não realizava, não tinham condições dignas, de vida, eram maltratados, apanhavam, ficavam amarrados de dia e noite em troncos, eram castigados, ficavam sem água e sem comida, suas casas eram as senzalas, onde dormiam no chão de terra batida.

Muitas pessoas eram contra essa forma de tratar os negros, e foram feitas várias tentativas de defender seus direitos. Aos poucos começaram a ter alguns benefícios, como a lei do ventre livre em 1871, que libertava os filhos dos escravos que ainda iriam nascer. A lei dos sexagenários criada em 1885 dava o direito de liberdade aos escravos com mais de sessenta anos.

Mas Princesa Isabel foi a responsável pela libertação dos escravos, quando assinou a lei Áurea, em 13 de maio de 1888, dando aos mesmos o direito de ir embora das fazendas em que trabalhavam ou de continuar morando com seus patrões, como empregados e não mais como escravos.

O dia da consciência negra é uma forma de lembrar o sofrimento dos negros ao longo da história, desde a época da colonização do Brasil, tentando garantir seus direitos sociais.

Hoje temos várias leis que defendem esses direitos, como a de cotas nas universidades, pois acredita-se que, em razão dos negros terem sido marginalizados após o período de escravidão, não conseguiram conquistar os mesmos espaços de trabalho que o homem branco.

Na época da escravidão os negros não tinham direito ao estudo ou a aprender outros tipos de trabalho que não fossem os braçais, ficando presos a esse tipo de tarefa.

Muitos deles, estando libertos, continuaram na mesma vida por não ter condições de se sustentar.

O dia da consciência negra também é marcado pela luta contra o preconceito racial, contra a inferioridade de classe perante a sociedade, além de temas como mercado de trabalho, discriminação política, moda e beleza negra, etnias, homenagens a negros que se destacam e se destacaram.

Além desses assuntos, enfatizam sobre o respeito enquanto pessoas humanas, além de discutirem e trabalharem para conscientizar as pessoas da importância da raça negra e de sua cultura na formação do povo brasileiro e da cultura do nosso país.

domingo, 14 de novembro de 2010

Vettel campeão mundial de F1


A temporada da F1 2010 chega ao fim, e de forma inesperada. A disputa final mais esperada era entre Alonso e Webber, e no final Vettel de forma surpreendente conquistou o título. Nada mau para um piloto que nunca tinha liderado o campeonato em momento algum. Ele também entra para a história ao se tornar o mais novo campeão mundial da F1, aos 23 anos e 4 meses.

A torcida de muitas pessoas no paddock da F1 antes da corrida era para Mark Webber, por ser um piloto mais velho, com menos chances de vencer, e por lutar sozinho em uma escuderia onde praticamente todos preferiam o alemão Vettel. Tudo isso por questões de marketing. Para a Red Bull era interessante que o campeão fosse Vettel, de 23 anos, já que impulsionaria ainda mais as vendas de seus energéticos voltados para jovens que estão na mesma faixa etária, enquanto que o mesmo não se aplicaria a Mark Webber, de 34 anos.

Tirando a questão de marketing, na pista os pilotos eram muito iguais, com Vettel apresentando erros infantis em algumas corridas, e Webber andando com mais consistência e regularidade, apesar dele também errar em algumas oportunidades. Vettel tem uma pilotagem muito agressiva, vai para cima de quem estiver a sua frente sem pensar duas vezes. Isso é admirável, porém perigoso algumas vezes, e isto lhe custou preciosos pontos no campeonato, por colisões com adversários. Webber é mais calmo, mas não quer dizer que seja menos agressivo, prefere esperar o momento certo, nem que seja na próxima corrida, já que o melhor carro da temporada é o da sua equipe, a Red Bull.

Vai um destaque especial para a Red Bull por não aceitar fazer ordens de equipe e deixar com que seus pilotos decidissem na pista o resultado da corrida. Entretanto, se fosse necessário qualquer troca de posições entre seus pilotos, talvez seria feito apenas na última volta da última corrida. Pena que nem todos pensem assim.

Alonso era o líder e tinha o campeonato nas mãos. Com uma Ferrari ruim fez mais com menos. Isto foi notável e foi elogiado por grandes ex-pilotos que diziam que ele pertencia a um seleto grupo de pilotos capazes de vencer um campeonato sem ter o melhor carro, como Ayrton Senna.

Felipe Massa com o mesmo carro fez muito menos pontos que o espanhol. Massa se defende ao dizer que o pneu não se encaixou com seu estilo de pilotagem, o que foi determinante para sua temporada ruim. Além deste fato, tem a questão da troca de posições na Alemanha. Massa liderava, com Alonso próximo, e Massa foi orientado a deixá-lo passar, e aquilo foi um golpe duríssimo para Felipe, que merecia como nunca aquela vitória. Aceitou a ordem, e depois parece ter se arrependido, ao dizer que aquilo nunca mais aconteceria. Não foi necessário, já que depois desta corrida andou na frente do espanhol apenas na Bélgica, onde Alonso no fim abandonou. No mais ficou atrás dele todo o restante da temporada. Que em 2011 melhore muito, seja para permanecer na Ferrari ou para mudar de equipe em 2012.

Alonso perdeu e sua arrogância somada a dor da derrota foi enorme a ponto de culpar o piloto Petrov da Renault de bloqueá-lo de modo anti esportivo, o que não ocorreu. Petrov defendeu de modo limpo e eficaz, e lutava não só por isto, lutava para permanecer na equipe em 2011. Uma boa performance pode garantir mais um ano, e é isso que ele espera conseguir após esta bela performance em Abu Dabhi. Alonso não foi sequer cumprimentar Vettel após a corrida tamanha a decepção. Da Ferrari, apenas Massa foi cumprimentar o novo campeão. O egocentrismo da Ferrari foi tão grande que nem ficaram para ver a festa do podium, onde todas as equipes saúdam os vencedores. E este podium foi especial pois foi o último de 2010. Mas para uma equipe que se acha acima do bem e do mal, que joga sujo e desrespeita o regulamento seria demais ver a festa que não fosse a deles próprios. Maus perdedores. A Ferrari perde muito mais que o campeonato agindo desta forma.

Hamilton sabia que era muito difícil vencer, mas ainda assim ele e a Mclaren usaram de uma estratégia inteligente e ele e Button completaram o podium. Formaram uma dupla forte onde prevaleceram o respeito mútuo e a amizade entre eles no meio da competitividade da F1. Algo difícil de se ver entre companheiros de equipe, que normalmente se tratam mais como colegas que como amigos, já que é uma competição que envolve muito dinheiro, prestígio, patrocínio e isto fica acima de qualquer amizade, já que o objetivo primordial é ser melhor que o companheiro de equipe e depois tentar ser melhor que todo o resto.

A temporada terminou bem e fica a esperança de que ano que vem um brasileiro possa ser o campeão da próxima temporada. Apesar de ser improvável não é de todo impossível. Que Bruno Senna e Lucas di Grassi consigam carros melhores e mais competitivos para conquistarem pontos e quem sabe até um podium. Barrichello teve um ano regular com uma Willians pouco competitiva. Que a equipe construa um carro em condições de vencer como os carros "de outro planeta" apelidados por Ayrton Senna em 1992. E para finalizar, que Massa lute desde o início para ser o protagonista na Ferrari. Que seja um grande piloto como ele se classifica, já que para muitos ele se tornou um escudeiro, nada mais.

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Jogada de marketing ou...


Ouvi a notícia no rádio e ri alto quando disseram que em Teresina, no Piauí, inauguraram um shopping com o nome Pintos, que contratou como garoto propaganda Reynaldo Gianecchini e criou o fantástico slogan "Tudo que você mais gosta no lugar que sempre quis". Vejam!!!


segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Futebol arte

A atual geração do futebol mundial tem atravessado um momento de transformação constante dos jogadores. Em detrimento da técnica, cada vez mais é comum vermos jogadores fortes e com um excelente preparo físico. Entretanto, ainda é possível vermos lances lindos e que surpreendem aos expectadores pela magia e criatividade da jogada. Cristiano Ronaldo deu um passe inusitado que quase resultou em gol no clássico Real x Atlético de Madrid. E Ronaldinho Gaúcho já tinha feito jogada parecida quando ainda era jogador do Barcelona que possibilitou o gol do francês Giuly.
Qual delas é a mais bonita? Difícil de decidir, não é?!Curtam os vídeos!
Abraços,



terça-feira, 2 de novembro de 2010

Gp Brasil de Formula 1


O mundial de Formula 1 se aproxima do fim, e é chegada a hora da decisão. Infelizmente, sem um piloto brasileiro com chances de ser campeão. Após 2 anos seguidos, com Felipe Massa em 2008, que quase foi campeão, e Rubens Barrichello, que no ano passado tentou descontar a enorme diferença para Button, mas no final terminou o campeonato em terceiro, podemos ter um novo campeão em Interlagos.

Dentre os que ainda tem chances, temos Fernando Alonso na liderança, 11 pontos a frente de Mark Webber, e em terceiro temos Lewis Hamilton, da Mclaren, que tem um carro regular e não pode ser descartado. E, por último mas não menos importante tem Sebastian Vettel, o jovem alemão de 22 anos que tem um grande futuro pela frente, mas corre por fora, e tem chances pequenas, mas possíveis. Alonso tem 231 pontos, Webber tem 220, Hamilton tem 210 e Vettel tem 206 pontos.

As regras mudaram para este ano, e a mais radical deles foi no sistema de pontuação. Ao invés de 10 pontos para o vencedor, são 25 pontos. No sistema antigo, apenas os oito primeiros pontuavam, e no atual, os 10 primeiros somam pontos. A distribuição era assim: 10-8-6-5-4-3-2-1, e agora a pontuação deste ano é assim: 25-18-15-10-8-6-5-3-2-1. Outra importante mudança foi o final do reabastecimento, para que as ultrapassagens fossem decididas nas pistas, e não em estratégias de pit-stops, que estavam deixando a F1 um tanto entediada.

O final de semana promete. Na teoria, os carros da Red Bull de Webber e Vettel, que são praticamente "de outro planeta" (como dizia Ayrton Senna em 1992, tamanha a superioridade da Williams naquele ano) são os favoritos para a vitória. Entretanto, Alonso e a Ferrari cresceram e melhoraram muito no decorrer da temporada. Alonso é um piloto que não pode ser descartado, pois é um piloto excepcional, que sabe extrair o máximo do carro, mesmo não possuindo o melhor equipamento nas mãos, pode ser campeão, sem a menor dúvida. Lewis Hamilton não costuma andar bem em terras brasileiras, mas pode surpreender. Principalmente se a Mclaren acertar a mão nos ajustes do carro para a pista brasileira.

Em termos de torcida, os brasileiros estão um tanto descontentes. Massa, que estava para vencer o Gp da Alemanha teve que abrir mão dela a favor de Alonso, o que foi uma vergonha, um duro golpe para o torcedor brasileiro, e Massa então, acredito que não tenho ficado satisfeito. Era um dia especial para ele, 1 ano após o acidente que quase tirou sua vida, e o dia no qual seu tio, um grande incentivador de sua carreira tinha falecido, ou seja, motivos não faltavam para que ele vencesse. Mas a Ferrari não quis saber de nada disto e o desempenho pífio de Massa nas demais corridas foi consequência desta corrida do dia 25/07/2010. Que venham dias melhores para Felipe Massa em 2011. Imagino que, no íntimo de muitos, há uma torcida contra Alonso, devido a esta vitória que não foi merecida na Alemanha, e uma simpatia por Webber, por estar próximo da aposentadoria, e com uma chance quase que única de vencer este ano. Vettel foi muito imaturo e errou demais, senão tinha ganho o campeonato há muito tempo, e Hamilton terá dificuldades, mas não é de desistir fácil.

A chuva, se vier, fará da corrida uma loteria! E que vença o melhor!!!

segunda-feira, 1 de novembro de 2010

É a vez da mulher!!!


Pela primeira vez na história do Brasil, uma mulher será presidente. Após uma campanha de altos e baixos, finalmente Dilma pode comemorar aliviada a vitória. Pouco antes do primeiro turno a vitória quase certa deixou a sua equipe de campanha otimista, mas o fenômeno Marina e o crescimento de José Serra impediram que a vitória fosse já no dia 03 de outubro. Entretanto, com o discurso afinado, a relação com a imprensa diferenciada e encarando o veterano e calejado José Serra de igual para igual nos debates, onde ele, em alguns deles levou ligeira vantagem, mas ainda assim não venceu, não foram suficientes para tirar dela a liderança nas pesquisas e a consequente vitória ontem à noite.

Muito desta vitória se deve a Lula, homem do povo, que perdeu três vezes para enfim vencer na quarta, e transformar o Brasil. Seu carisma, sua maneira de ser, batalhador e guerreiro de natureza, conquistaram milhares de votos favoráveis à Dilma, que, nos bastidores, não parece possuir o mesmo carisma e popularidade de Lula. Ainda assim, após a confirmação da vitória, ela apresentou um discurso de consagração da força feminina, ao dizer que "sim, a mulher pode", ela pode vencer e conquistar seu espaço, por mais difícil que seja. Foi conciliatória com a oposição, reiterou a liberdade de imprensa e o otimismo de dias melhores para o povo, que fez desta uma eleição histórica para o Brasil.
José Serra, com o sabor amargo da derrota, foi cortês e humilde em aceitar os fatos e foi bastante feliz ao desejar sorte a Dilma e o melhor para o país, ainda que não esteja sob seu comando. Foi assim que Lula conquistou espaço, ao perceber que apenas vencer não é importante. É preciso saber perder, para, no futuro, poder vencer.

A década está chegando ao fim, e através dela vemos que os tempos estão mudando. Em vários outros países, mulheres foram eleitas onde normalmente os homens eram aqueles que dominavam o poder. E no país mais poderoso do mundo, há um homem negro no comando, o que mostra mudanças significativas na sociedade, que tem se mostrado cansada de tradicionalismos e mesmices na política, e com isso está renovando a distribuição de poder no mundo.

Sucesso a Dilma e que o Brasil siga crescendo, com oportunidades iguais para todos, e com trabalho, empenho e força de vontade seremos um país de primeiro mundo quando menos se esperar.